【基本案情】

柳州市某汽车公司成立于1999年5月20日，是经国家批准的专用汽车和新能源汽车整车生产企业。近年来，受市场竞争加剧、疫情冲击及股东僵局等因素的影响，公司陷入严重的财务困境，无法清偿到期债务。2022年10月25日，经债权人申请，柳州市中级人民法院决定对柳州市某汽车公司进行预重整，并通过竞争选任方式确定预重整辅助机构。2023年6月6日，法院裁定柳州市某汽车公司由预重整转入重整程序。

【裁判结果】

预重整期间，预重整辅助机构通过公开招募引入意向投资人，并经充分磋商制定了预重整计划草案。经预重整债权人会议表决，该预重整计划草案获得了有财产担保债权组、普通债权组全部债权的一致通过，但出资人组未获通过。在重整期间，出资人组表决仍未能通过，法院经审查认为，重整计划草案对有担保债权、职工债权、税款债权和普通债权全额清偿，对持反对意见的出资人组的权益调整公平公正，符合《中华人民共和国企业破产法》第八十七条规定的基本原则，故于2023年10月13日裁定批准重整计划草案并终止重整程序。2024年5月20日，本案重整计划草案已执行完毕，法院裁定终结某汽车公司重整程序。柳州市某汽车公司生产经营全面恢复，化解债务5900余万元，盘活资产2亿余元，创造就业岗位60余个。

【典型意义】

本案是人民法院践行破产重整救治理念，对资产大于负债但又不能清偿到期债务的企业适用重整计划强制批准权，护航民营经济发展壮大的典型案例。法院在充分尊重当事人意思自治、严格依法审查重整计划、平衡保护各方合法权益的前提下，果断运用破产重整规则，适用重整计划强制批准权，依法纠偏债权人会议表决结果，并通过司法协助执行的办理路径，有效破解瑕疵股权变更登记难题，保障重整计划的高效执行，推动企业重整成功。

〔案件案号：（2023）桂02破7号〕

【基本案情】

柳州市某运输公司是一家成立于1996年以国际多式联运代理、国内货运为主营业务的国有全资有限责任公司。受经营管理不善、经济下行等客观因素影响，该公司自2016年停止经营。后因无法清偿到期债务，经执行程序亦未发现可供执行财产，经债权人申请，柳州市中级人民法院于2022年7月裁定受理该公司破产清算。

【裁判结果】

经柳州市某运输公司主要债权人推荐，结合该公司债务规模虽大但债权相对集中，债权类型不复杂的特点，法院于裁定受理破产清算当日依法将主要债权人推荐的社会中介机构指定为管理人，并指导管理人适用简易程序办理该案。管理人接受指定后，高效接管企业并同步开展债务人资产、负债的调查、审核工作，经调查追回1500万余元股东未缴出资、对外应收账款，维护了债权人的合法权益。法院于2022年10月21日裁定认可分配方案及宣告柳州市某运输公司破产，并于2022年12月10日裁定终结柳州市某运输公司破产程序，办理时长仅134天。

【典型意义】

本案是人民法院尝试将主要债权人推荐的社会中介机构指定为管理人，保障债权人对管理人指定工作参与权的实践探索。本案适用快速审理机制高效推进破产进程，管理人接管企业、确认无异议债权、资产审计仅用时37天，管理人勤勉履职，在短期内成功追缴股东出资、收回应收账款共计1500万余元，实现了偿债资金从无到有的质的飞跃，获得了全体债权人的高度赞誉，取得了良好的法律效果与社会效果。本案从裁定受理至终结破产程序仅用时134天，是债务人有财产可供分配的破产案件中审结时长短、债权回收效果显著的典型代表。

〔案件案号：（2022）桂02破20号〕